O Mercado Livre está virando uma empresa de logística?
Mercado Livre Logística? Será que podemos acionar logística no nome da maior empresa de ecommerce do Brasil?
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- História do mercado livre
- Fundado em 1999 na Argentina – Mercado Libre
- Principal empresa de comércio eletrônico da América Latina
- Vende todos os tipos de produtos, impulsionado pelo marketplace, e agora começou parcerias com grandes empresas para ter lojas oficiais dentro da plataforma, como a BMW, por exemplo, que está disponibilizando seu estoque de seminovos das concessionarias no site.
- Números atuais
- Crescimento com a pandemia
- O resultado do 3tri foi 62% maior que do ano passado
- Faturamento recorde de 1,1 tri de dolares, o resultado poderia ter sido ainda maior se o dolar não tivesse subido tanto recentemente. Como a empresa é multinacional e seus papeis são negociados na Bolsa Americana, os relatórios são sempre em dolares.
- 55% da receita vindo do mercado brasileiro, principal da empresa
- 76 milhões de usuários na plataforma (1/3 da população brasileira)
- Aposta na maior Black Friday da história no fim desse mês.
- Expectativa de crescimento maior do que 100%
- Com previsão de pelo menos 75% das entregas sendo feitas em até 48 horas da data da compra.
- Hoje a média de visitas diárias do site é de 41 milhões, que já é maior do que a atingida no pico do ano passado que foi na black Friday com quase 33 milhoes de acessos.
- Busca pela melhoria da qualidade de serviço
- Aumentar volume de entregas no dia seguinte – Já disponível para 1800 cidades no país (cerca de 80% da população)
- Não depender dos Correios ou de outros operadores logísticos
- De acordo com o presidente de Ecommerce para a America Latina, Stelleo Tolda, há uns 2 ou 3 anos o Correios representava em torno de 90% das entregas da empresa, hoje representa menos de 20% e com tendência de queda.
- As greves dos Correios só incentivam o investimento em “frota própria”, que já responde por 70% das entregas da empresa no Brasil
- Mesmo que venha a privatização deve demorar
- Um dos maiores clientes e a vontade da privatização é muito mais pela melhoria da qualidade de serviço do que pelo ato de privatizar.
- Lacuna do ecommerce brasileiro em relação ao resto do mundo.
- Amazon ainda está começando e Walmart desistiu do país
- B2W também possui a sua frota de veículos dedicados. Comprou a Direct e vem investindo em outras startups
- Amazon Prime Air
- 80 aviões desde 2016
- Falta de transporte expresso de cargas em um país de dimensões continentais
- Investimentos no Brasil – Mercado Livre Logística
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- 4 bilhoes de reais em 2020 e para 2021 expectativa de ser ainda maior mas não anunciado até o momento
- Centros de distribuição
- São Paulo (Louveira e Cajamar) e Bahia (Lauro de Freitas) inaugurado em julho desse ano. Anunciaram essa semana mais 5 cds no Brasil, 3 SP (2 Cajamar e um Guarulhos), um em Extrema, MG, e um quinto cd Santa Catarina (Governador Celso Ramos)
- Mercado Envios
- Serviço de Fulfilment, Seria como uma empresa chamada Mercado Livre Logística para os vendedores do site.
- Armazena os produtos, emite a NF e já usa toda a estrutura para entrega.
- Veículos próprios
- Frota de aviões
- Meli Air
- 4 aviões dedicados a empresa
- Os aviões não vão ser próprios, mas sim operados de forma exclusiva para a empresa.
- Empresas Sideral, Azul, Latam e Total
- A principio as cidades atendidas pela frota serão Porto Alegre, Manaus, Recife, Salvador, Fortaleza, Goiania e Vitória.
- Startups
- Apoio a diversas startups de Logística como Kangu e Liftit
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- Resposta a pergunta
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- Não vai virar uma empresa de logística, mas com tudo isso explicado, a empresa precisa ter um controle maior da parte das entregas, para poder oferecer um serviço diferenciado ao seu cliente e conseguir continuar crescendo sendo a primeira opção em um mercado que ainda tem um potencial de crescimento muito grande.
- Em um mercado que preço e lead time de entrega fazem a diferença, o mercado livre tende a aumentar a distancia entre seus concorrentes.
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- Crescimento com a pandemia